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行業(yè)新聞

橋架的荷載特性

作者: 發(fā)布時間:2021-04-14 14:47:09點擊:16713

信息摘要:

1、電纜橋架的荷載

電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。

靜荷載是指敷設在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統(tǒng)計。

動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型電纜橋架,一般不考慮動荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應將跨距適當縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設計中應根據(jù)各種條件加以計算。

2、選用橋架的步驟

橋架設計

橋架設計

(1)確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。如圖《橋架設計》所示

(2)計算每層電纜的均布荷載(kN/ m2),初步確定橋架的型號、規(guī)格。

(3)按最大的電纜總均布荷載值來驗算橋架強度。驗算式如下:

Q使用=q1+q2

式中:q1 --電纜的均布荷載(各層的均布荷載中取最大值)(kN/

m2),均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載;

q2--考慮電纜敷設或檢修時,人的重量等效的均布荷載(kN/

m2),q2值的計算,人的重量一般按p=90kg計。

按最大彎距相等的條件折算:

式中:P--1人的荷載(kg)

ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取最大值)(m)

q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)

根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點間距,查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料,反復核查間距和橋架型號,直至滿足負荷要求為止。

(4)撓度

撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定,在重負區(qū)顯然應考慮減小繞度,這意味著鋼材的用量會相應增加,因此計算時只要充分利用鋼材的最大允許應力,并保證有足夠的安全系數(shù),一般最大撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。


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